电池是可持续发展、绿色交通、清洁能源和气候中和的关键推动因素之一，预计未来几年对电池的需求将迅速增长，特别是电动汽车和使用电池牵引的轻型运输工具（LMT），这使电池市场在全球范围内日益具有战略意义。早在2019年12月11日，欧盟委员会即在《欧洲绿色新政》(The European Green Deal) 中确认了其实施《电池战略行动计划》的承诺，并表示将提出立法，以确保所有电池的安全、循环和可持续电池价值链，包括供应不断增长的电动汽车市场。
2023年8月17日，欧盟电池新法规《电池与废电池法规》（EU No. 2023/1542，以下简称“新电池法规”）即将正式生效，并于2024年2月18日起强制执行。新法规生效后，包括中国电池企业在内的所有经济经营商若要在欧盟市场销售电池，将受到更严格的产品碳足迹披露规范和尽职调查义务的管控，这将给中国电池企业在欧洲投资、生产、营销带来巨大的技术挑战。
其中，根据《新电池法规》要求：
“对电池进生命周期碳足迹计算和验证，且计算和验证碳足迹的方法应以电池法规附件II中包含的基本要素为基础，并符合欧盟委员会产品环境足迹(PEF)方法的最新版本和相关规定产品环境足迹类别规则(PEFCRs) ，反映生命周期评估领域的国际协议和技术/科学进步”。“统一计算所有容量大于2千瓦时的可充电工业电池、LMT电池和欧盟市场上的电动汽车电池的碳足迹的技术规则，是引入碳足迹声明要求的先决条件，也是随后建立碳足迹性能等级的先决条件，这将使总体碳足迹较低的电池得以识别。”
为了帮助相关电池企业、主机厂、整车厂及供应链积极应对新法规，TÜV莱茵大中华区工业服务与信息安全能源与环境副总经理Kelly Chen就新法规的相关内容进行解读，尤其是电池全生命周期碳足迹、尽职调查、数字护照等方面的技术要求。
网友评论
最新评论